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四氟板的摩阻系數很小,僅在2%~5%之間


公布時間:2018/7/11 10:22:45 源頭:www.jetonline.net 欣賞次數:

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1.全部預制变乱均在橋頭舉行并逐段推上橋位,無須大起重力和遠隔斷運輸;
2.在橋孔中無須設立腳手架,乃致不受橋下水流和交通的影響;僅在多孔橋的跨度都超越跨过六十米時須增設暫時鋼排架墩,這些鋼排架可以撤除采取;如只需一大孔跨越河道或深谷,雖其跨度大達一百幾十米,仍可不在大孔內設暫時墩;
3.四氟板的摩阻系數很小,僅在2%~5%之間,故對上萬噸重的橋梁也只須幾百噸的頂推力,因此頂推配置比擬簡樸,四氟板雖有斲喪,但總的施工用度昂貴。


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